泸州至遵义高铁（四川段）的前期小标结果出来了，中铁二院拔得头筹，拿下预可行性研究。

这可不是终点，只是漫长征途的起点，但意义非凡。

这事儿得从头说起，为啥这条线这么受关注？

你想啊，成都一路南下到遵义，这不就是川黔之间的一条新动脉嘛！

而且，野心更大的是，将来可能还要跟渝昆、成贵连起来，构建一个南向高铁的骨架。

这想象空间，一下就打开了！

中铁二院这次能赢，其实也不算太意外。

毕竟，这几年他们在西南地区可是下了不少功夫，泸昆、成达万、川青，哪个不是他们操刀的？

这次拿下泸遵高铁四川段的预可研，那绝对是实力和经验的双重体现。

而且，这次招标可是四川蜀道投牵头的，自家“孩子”当然要找个靠谱的。

说到这预可研，可不是那么容易做的。

四川段这边，从泸州往南，那可是蜀南丘陵地带，地形复杂，村镇又密集，要拿出一个既科学又符合实际的方案，得费不少脑细胞。

得考虑地形地貌，得摸清当地规划，还得揣摩两地政府的意图，哪一样都不能马虎。

想想当年我刚入行的时候，跟着老师傅跑线路，那叫一个风餐露宿，白天顶着烈日爬山，晚上围着地图开会，就为了找一条最佳线路。

那时候，哪有现在这么先进的技术，全靠两条腿和一双眼。

现在想想，真是感慨万千。

中铁四院和铁设院这次陪跑，也别灰心。

毕竟，预可研只是个开始，后面还有可研、初设，机会多着呢。

话说回来，拿下预可研，意义确实不小。

线路走向、站点设置、控制性工程，这些都会在预可研里定个大方向。

以后谁来做可研、初设，多半都得围着这个方案转。

所以说，这第一步走好了，后面就事半功倍。

当然，话说回来，泸遵高铁想真正落地，估计还得等一阵子。

毕竟，铁路建设是个大工程，牵涉的方方面面太多了。

但不管怎么说，预可研的启动，也算是迈出了实质性的一步。

未来可期啊！

这条高铁，会给沿线带来哪些翻天覆地的变化呢？