2025 年 7 月 2 日，乌兹别克斯坦国防部长哈尔穆哈梅多夫在塔什干新闻发布会上宣布，该国订购的 24 架歼 - 10CE 战斗机中，首批 2 架已顺利抵达首都塔什干。这一消息标志着中乌军事合作取得了重要阶段性成果，也为中国战机进一步拓展国际市场迈出了坚实一步。

乌兹别克斯坦空军此前主要装备有服役超 40 年的苏 - 27 和米格 - 29 战机。这些苏式战机由于年代久远，维护成本日益增高，且技术层面已难以适应现代空战的需求，更新换代迫在眉睫。而中国自主研发的歼 - 10CE 作为第三代半战斗机，具备高机动性、先进航电系统以及多用途作战能力，能够有效提升乌空军的战斗力，成为了乌方理想的装备替代选择。

此次歼 - 10CE 战机的交易，是中乌全面战略伙伴关系的重要延伸。2024 年 1 月，两国元首签署联合声明，强调在 “一带一路” 框架下深化经贸、科技及安全合作。歼 - 10CE 的引进，不仅让乌兹别克斯坦的国防自主性得到强化，也为中国战机在中亚市场树立了良好标杆，进一步推动了中乌在军事领域的深度合作。

从地缘政治角度来看，乌兹别克斯坦地处中亚腹地，战略位置十分敏感。引入中国战机，有助于乌方平衡俄罗斯在该地区的影响力，同时减少对西方装备的依赖。此外，歼 - 10CE 的部署还有望与中俄伊三方在中亚的防务合作形成联动，对提升区域安全稳定性具有积极意义。

在交易执行方面，中乌双方展现出了高效与默契。从 2025 年 4 月签约到 7 月首批交付，整个过程仅耗时约 100 天，远超常规军贸流程的速度。这得益于中国航空工业成熟的产能以及中乌双方的紧密协调。同时，为确保战机能够尽快形成战斗力，数十名乌空军飞行员正在中国接受系统化飞行培训。根据乌国防部确认的信息，剩余 22 架歼 - 10CE 将分批交付，预计持续至 2026 年初，这种交付方式既减轻了乌方的财政压力，也有利于中国提供持续的技术支持与售后服务。

值得一提的是，歼 - 10CE 具备根据客户需求定制涂装与配置的能力。此次交付的战机已由黄色试飞涂装改为乌方要求的迷彩涂装，并且可能集成了乌兹别克斯坦自研的电子战系统或武器挂载方案，以更好地适应本土作战环境。

此前，歼 - 10CE 仅有巴基斯坦一个海外用户，巴方采购了 20 架。而乌兹别克斯坦此次采购 24 架，使其成为了歼 - 10CE 的第二大客户，且采购数量超过了巴基斯坦。这一突破充分验证了中国战机的市场竞争力，也为后续中国向中东、非洲等地区推广歼 - 10 系列及更先进的歼 - 35AE 等机型奠定了坚实基础。

长期以来，中亚国家的战机采购多依赖俄罗斯或西方。乌兹别克斯坦对歼 - 10CE 的选择，凸显了中国战机在性价比、技术适应性及政治中立性等方面的独特优势。未来，哈萨克斯坦、土库曼斯坦等国有望跟进采购，进而推动中亚军贸市场朝着多元化方向发展。针对国际市场需求，中国还可能为出口市场研发歼 - 10DE 等针对性升级版，通过集成更先进的雷达、航电系统及武器挂载能力，进一步提升中国战机在国际市场的吸引力。

此次乌兹别克斯坦接收首批歼 - 10CE 战斗机，是中乌军贸合作的重要成果，也为地区安全与稳定以及中国战机国际化进程带来了积极影响。

引用来源：文中内容主要根据题目所提供材料编写，部分补充内容参考自相关网络资讯，如乌兹别克斯坦空军装备现状等信息参考了今日头条用户 “科大烽火” 发布的《又一国转向中国战机？中系武器保的不是俄罗斯后院，而是中亚繁荣》、“高峰军事观察” 发布的《中亚邻国现已装备 HQ-9 等三种防空导弹，又要买枭龙或歼 - 10C 战机》等文章。